Willkommen bei der ausführlichen Vorstellung des Maxus eDeliver 9, einem Elektrotransporter, der in seiner Klasse Maßstäbe setzt. Dieser geräumige Elektrotransporter bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 405 km im WLTP-Stadtzyklus und ein maximales Ladevolumen von 12,5 m³, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für gewerbliche Nutzer macht. Aber das ist noch nicht alles, was … Weiterlesen …
Volvo Trucks hat einen Elektro-Lkw für den Schwerlastverkehr an ein Transportunternehmen im schwedischen Göteborg ausgeliefert. Der Lkw hat ein Gesamtgewicht von 74 Tonnen.Immer mehr Spediteure investieren in Elektro-Lkw, auch im Schwerlastverkehr. Mattson Åkeri im schwedischen Göteborg gehört dazu und hat jetzt drei schwere Elektro-Lkw vom Typ Volvo FH bei Volvo gekauft. Seit einigen Wochen wird … Weiterlesen …
Ein Konsortium aus Wissenschaftlern und Industrieunternehmen arbeitet daran, einen Schwerlasttransporter während der Fahrerpause in nur 15 Minuten aufzuladen.
Jeder braucht sie, jeder nutzt sie: Transporter. Direkt oder indirekt, spätestens dann, wenn das nächste Paket unterwegs ist sind sie im Einsatz. Und da die Verkehrswende voll im Gange ist, setzen Lieferdienste immer mehr elektrische Transporter ein. Bei kurzen Strecken überwiegen die Vorteile ganz klar. Vom gepanzerten Geldtransporter bis hin zu tagtäglichen Auslieferungen von Amazon und Co ist alles dabei. Elektrotransporter werden dabei völlig unterschätzt und was erstaunlicher ist: Sie sind deutlich günstiger als die Verbrenner. Wir haben mal nachgerechnet und auch Hersteller wissen: Es rechnet sich. Deshalb kommen immer mehr Hersteller mit Elektrotransportern auf den Markt.