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Eigentlich ist es irre und auf den ersten Blick klingt es gut: Mobilität wird auch elektrisch, der Verbrenner steht europäisch vor dem Aus, viele (Einzel) Maßnahmen werden nun hoffentlich nicht tot diskutiert, sondern schnell beschlossen und angegangen. Das Tempolimit, einfach umsetzbar wird kommen und alles dreht sich um Veränderungen mit Rückenwind aber auch deutlichem Widerstand in der Sache. Scheinbar geht nicht viel, oder doch mehr als gedacht? Von der Idee vieler die glauben, dass das Auto das Allheilmittel sein wird, können wir uns alle ohnehin verabschieden. Und die Politik? Sie muss erstmal einsehen, dass Sie viel schneller die Rahmenbedingungen setzen oder optimieren muss – weg von Lobbyismus und Schönreden. Es braucht Zeit, dabei sind Veränderungen längst im vollen Gange…

Ist die eigene Bequemlichkeit ein Grundrecht aus Gewohnheit? Nein. Aber beim Auto hat man sich dran gewöhnt und redet sich das genau so schön wie es einem passt. Dabei kommt Bewegung in die Mobilität, die in einer Mobilitäts – und Verkehrswende münden wird. Dabei braucht es nur wenige Maßnahmen, denn die Umgestaltung wird die Mobilität ändern. Die Ideen sind längst da – die ersten Maßnahmen werden getestet und das wird für uns alle: Anders, für Bewohner besser und wir werden in den überfüllten Metropolen mehr Platz haben. Die Zeit geht zu Ende für einen Ort, in dem alles für das Auto getan wurde und alles andere sich unterordnen muss. Neu denken und handeln heißt nicht automatisch verzichten.

Der Vizepräsident der Europäischen Kommission für Umweltpolitik, Frans Timmermans, schlägt ein Datum für den Ausstieg von Verbrenner – Autos in der EU vor. Zu seinen Vorschlägen gehört die deutliche Förderung von Elektroantrieben, aber auch Strafzahlungen für Hersteller, die mögliche Quoten nicht erfüllen. So soll die EU eine Frist für die Abschaffung des Verbrennungsmotors setzen und die Autohersteller zur Zahlung von Abgaben verpflichten, sagte er der Financial Times.

Die Arbeitsgruppe der Nationalen Plattform „Zukunft der Mobilität“ (NPM) hält einen deutlich schnelleren Durchbruch bei der Elektromobilität in Deutschland für nötig. Das Erreichen der vereinbarten Klimaschutzziele ist sonst nicht möglich, so dpa in einem Vorab Bericht. Nach Informationen von emobicon fehlen zudem deutliche Voraussetzungen, wie der schnellere Ausbau der Ladeinfrastruktur. Auch Abkehr von Plug-In Hybriden wird diskutiert. Fest steht, dass die Politik ihren ursprünglichen Ankündigungen weit hinterherhinkt.