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Hotel und Elektromobilität – passt das?
Ob Urlaub oder Dienstreise. Das funktioniert heute schon recht gut mit dem Elektrofahrzeug. Wir tun es und haben recht gute Erfahrung. Sinn macht es natürlich mit einem Stromer auch am Hotel laden zu können. Allerdings fällt auf: Elektromobiliät und Hotels passt nicht immer. Helfen Suchportale? Wie reagieren Hotels auf Nachfrage, wie sind unsere Erlebnisse?
emobicon DAILY vom 20-07-2020
» Kummulierbarkeit bei Förderungen gekippt?
»Start des I.D.3 von VOLKSWAGEN
» Elektroauto Boom: Milliarden Dollar für China Tesla von China Apple
emobicon Daily vom 19.07.2020
» Dänische Bank Merkur finanziert keine Verbrenner mehr
» Deutsche Hersteller mit Nachfrage nach eMobilen überfordert
» Elektrische Luftfahrt im Status der eMobilität von vor 10 Jahren
» Ladeinfrastruktur: Da fehlt noch eine ganze Menge
Elektroauto: Dank Förderung einen Stromer für 0 €?
Klingt gut und lässt die Dollarzeichen in den Augen manchen Gewerbetreibenden aufleuchten. Einen Elektroauto für 0 €. Die Gier und das „es kann doch nicht sein“ wird nicht mehr wahrgenommen. Fest steht das es bei verschiedenen Händlern solche Lockangebote gibt. Dumm nur, wenn man auf einen geschenkten Gaul reinfällt, weil man bestimmte Fakten ignoriert. Kann man sicher sein die Förderung zu erhalten?
Wasserstoff: Im PKW ohne Chance für die Zukunft
Wasserstoff, der Stoff der Träume? Zumindest hört man oft, dass Mann und Frau auf Wasserstoff warten, wenn man von alternativen Antrieben spricht. Und da die Bundesregierung Wasserstoff fördert, glauben viele an einen Durchbruch – irgendwann. Was heute klar ist: Wasserstoff ist eine interessante Alternative. Aber für den Individualverkehr im PKW? Sehr unwahrscheinlich. Die Gründe sind vielfältig: zu hohe Kosten, zu wenig effizient, zu aufwendig in der Logistik. Eine Alternative, die von der batteriebetriebenen Technik längst überholt wurde und auch bei den Herstellern kaum mehr eine Rolle spielt. Warum ist das so?
Elektromobilität: Der Boom als Mogelpackung?
Endlich scheinen die Deutschen ihre Scheu vor Elektroautos abgelegt zu haben. Trotz Corona wurden seit Jahresbeginn so viele batteriegetriebene Fahrzeuge verkauft wie nie. Doch der Boom entpuppt sich als Mogelpackung.
Ladeinfrastruktur: Kommt die Steuerung der Wallbox für zu Hause?
Mehr Elektrofahrzeuge, das bedeutet fast immer: mehr und eigene Ladeinfrastruktur für zu Hause. Die Wallbox in der Garage oder im Carport installiert, bedeutet immer mehr eine Herausforderung für Netzbetreiber und Energieversorger. Dabei ist klar: Das netzdienliche Laden wird ein Thema der Zukunft sein.
Ladeinfrastruktur: Die Sache mit dem Aufladen von Elektroautos
Es ist kompliziert, so würde man den allgemeinen Status nennen, wenn es um das Aufladen von Elektrofahrzeugen geht. Dabei hat die Entwicklung der Ladeinfrastruktur rasant zugenommen und ich selber weiss, wie es anfing, sich veränderte und wie der Stand heute ist. Es gibt 3 Dinge die es zu unterscheiden gilt: Die private Ladeinfastruktur, öffentliche Ladeinfrastruktur und Infrastruktur von TESLA. Warum ? Weil die Unterschiede gross sind und erklärungsbedürftig ist
Elektroauto: Eine Frage der Wahrheit
Jetzt ist sie da: Die BAFA Prämie und sie soll den Absatz von Elektrofahrzeugen stützen. Und das tut sie ganz offensichtlich. Wir hören von vielen Seiten, dass die Nachfrage deutlich höher geworden ist und gleichzeitig bleibt ein Problem:
Die Lieferfähigkeit einzelner Modelle oder auch das Angebot insgesamt. Nur wenige Hersteller können zeitnah liefern obwohl die Nachfrage steigt.