Ladezeiten von 15 Minuten für Elektro-Lkw: Ladeszenarien mit 3 Megawatt Leistung
Ein Konsortium aus Wissenschaftlern und Industrieunternehmen arbeitet daran, einen Schwerlasttransporter während der Fahrerpause in nur 15 Minuten aufzuladen.
Ein Konsortium aus Wissenschaftlern und Industrieunternehmen arbeitet daran, einen Schwerlasttransporter während der Fahrerpause in nur 15 Minuten aufzuladen.
Elektroautofahrer in Deutschland können seit 2022 auf Antrag über Zwischenhändler eine Prämie, die sogenannte THG-Quote, erhalten. Diese Prämie basiert auf einem vom Umweltbundesamt (UBA) festgelegten Referenzwert für CO2-Emissionen pro Gigajoule und soll Elektroautofahrer dabei unterstützen, umweltfreundliche Fahrzeuge zu fahren. Im Jahr 2022 betrug die THG-Quote etwa 350 Euro pro Fahrzeug. Im Folgenden werden wir die … Weiterlesen …
Die Zulassungen von Elektrofahrzeugen in Deutschland haben im Dezember 2022 ein starkes Wachstum verzeichnet. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt wurden im letzten Monat des Jahres 314.318 neue Pkw zugelassen, ein Plus von 38,1 Prozent im Vergleich zum Dezember 2021. In der Jahresbilanz gibt es insgesamt 2,65 Millionen Neuwagen, was einem Anstieg von 1,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr … Weiterlesen …
Amazon plant, 1 Milliarde Euro in Elektrotransporter für Europa zu investieren, um bis 2025 mindestens 10.000 Elektro-Lieferwagen und mehr als 1.500 elektrische Langstrecken-Lkw zu betreiben.
Elektrisch, effizient und langstreckentauglich. Der Elektrofahrzeugspezialist Designwerk bringt als erster Hersteller eine vollelektrische Sattelzugmaschine mit einer Batteriekapazität von 1.000 Kilowattstunden (kWh) auf den Markt. Damit hat die Nutzfahrzeugindustrie einen neuen Meilenstein in Sachen Elektrofahrzeuge erreicht: Der Fern- und Schwerlastverkehr ist nicht mehr nur dem Diesel und dem Wasserstoff vorbehalten. Die höhere Energieeffizienz der elektrischen Lkw-Antriebe … Weiterlesen …
Was müssen Sie beim Elektroauto im Winter beachten? Infos zum Akku, richtigem Laden und Tipps für Ihr E-Auto bei Kälte.
Nachdem in den letzten Tagen in der Online-Presse vermehrt Meldungen auftauchten, dass auch Betreiber einer privaten Wallbox die THG-Quote für Ladesäulen in Anspruch nehmen können, hier nun unsere Einschätzung zum Stand der Dinge: Für den Eiligen direkt zum Fazit 🙂 Die 38. Bundes-Immisionschutzverordnung legt in § 5 fest, dass elektrischer Strom, der im Verpflichtungsjahr von … Weiterlesen …
Inmitten der Kontroverse um die Förderung von Elektroautos hat die Bundesregierung nun einen Kompromiss gefunden. Die Subventionen werden gekürzt – und dann ganz gestrichen. Die Bundesregierung hat sich auf neue Regeln für die Förderung von Elektrofahrzeugen geeinigt. Die Vereinbarung sieht vor, dass Elektroautos auch nach 2022 staatlich gefördert werden. Die Zuschüsse werden jedoch gekürzt und … Weiterlesen …
THG-Quote auch für Ladesäulen erhalten Sie können für alle Ihre Elektrofahrzeuge die sogenannte Treibhausgasminderungsquote – kurz THG-Quote – beantragen und so zusätzliches Einkommen für Ihr Elektrofahrzeug erzielen. Aber kann die THG-Quote auch für Ladesäulen verwendet werden? Und können THG-Quoten etwa auch für privat betriebene Wallboxen geltend gemacht werden? In diesem Artikel fassen wir die wichtigsten … Weiterlesen …
Bild: emobicon® Die Besitzer von privaten Elektrofahrzeugen müssen keine Steuern auf die Einnahmen aus ihren Treibhausgasminderungsquoten zahlen. Die bisher genannten Freigrenzen sind hierbei nicht von Belang. Eine gute Nachricht für Besitzer von privaten Elektrofahrzeugen: Ihre Gewinne aus Treibhausgasminderungsquoten (auch THG-Quote) werden nicht besteuert. Die bisher angenommenen jährlichen Steuerfreigrenzen von 255 € und 410 € werden … Weiterlesen …